Одесские железнодорожники, используя финансовый лизинг, обновят локомотивный парк на 70 электровозов

В ближайшее время ОЖД обновит парк локомотивов 70-ю новыми магистральными электровозами переменного тока серии 2ЭЛ5, сообщает пресс-служба ОЖД.

Электровозы будут поставлены на железную дорогу в течение трех лет: 5 – в 2014 году, 30 — в 2015 году и еще 35 электровозов указанного типа — в 2016 году.

Сейчас на железной дороге уже шестой год успешно работают 18 электровозов серии 2ЭЛ5 и еще 15 единиц электровозов подобной серии. 20 единиц этих электровозов железная дорога приобрела у ЧАО « Лугансктепловоз » благодаря механизму финансового лизинга. Указанная серия электровозов успешно эксплуатируется на Одесской железной дороге в одном из крупнейших локомотивных депо Украины — депо Котовск. Все финансовые обязательства перед лизингодателем ОЖД выполняет своевременно и в полном объеме.

В настоящее время появилась новая возможность обновления локомотивного парка благодаря заключению договора с лизинговой компанией по результатам проведенной процедуры государственных закупок. Путем заключения такого договора с лизингодателем Одесская железная дорога постепенно выполняет комплекс мероприятий предусмотренных «Программой обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 гг».

Учитывая то, что Одесская железная дорога является одним из основных бюджетообразующих предприятий региона, то львиную долю средств полученного от перевозок дохода направляет на отчисления в государственный бюджет и целевые фонды (почти 25 %). На осуществление выплат заработной платы железнодорожникам направляется еще почти 25 % от доходов. Остальные средства железнодорожники регулярно направляют на организацию процесса перевозок, реализацию мероприятий по обеспечению безопасности движения, в том числе на ремонт пути, подвижного состава, устройств сигнализации, централизации и блокировки, приборов электроснабжения и т.д..

Поэтому на обновление основных средств, таких как тяговый подвижной состав, железная дорога может направить не более 8 % собственных средств.

На сегодняшний день механизм финансового лизинга является эффективной формой привлечения инвестиций в железнодорожную отрасль, ведь потребность в капитальных вложениях превышает имеющиеся у предприятия оборотные средства.

Специалисты Одесской железной дороги видят ряд преимуществ в применении механизма финансового лизинга по сравнению с кредитованием, в частности, финансовый лизинг не требует залога имущества со стороны железной дороги, а срок действия договора лизинга превышает срок действия кредитных договоров.

Напомним, что » Программа обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 гг.», утвержденной Постановлением Кабинета Министров Украины от 1 августа 2011 № 840.

Согласно программе обновления локомотивного парка железных дорог Украины в пятилетний срок необходимо заменить 509 устаревших электровозов. У Укрзализныци своих оборотных средств хватает только на 10 % от потребности на обновление парка подвижного состава, поэтому используется механизм привлечения кредитных средств и финансового лизинга.