Одесский обозреватель » "Экономика, Новости ОЖД, новости Южный, Одесса новости » Одесские железнодорожники приступили к реализации второго этапа программы по увеличению пропускной способности на участке Черноморская-Береговая

Одесские железнодорожники приступили к реализации второго этапа программы по увеличению пропускной способности на участке Черноморская-Береговая

Одесские железнодорожники начали строительство разъезда 12-й км однопутного перегона 5-18-й км участка Черноморская-Береговая, сообщает пресс-служба ОЖД.

Сейчас здесь развернута работы по устройству земляного полотна. В выполнении земляных работ задействованы работники и техника путевой машинной станции Вознесенск. Параллельно работают монтеры участка сигнализации и связи Одесса-Сортировочная. Работы продолжаются в соответствии с графиком и при благоприятных погодных условиях до 5 ноября текущего года земляное полотно будет готово для укладки верхнего строения пути работниками путевой машинной станции Усатово. Также здесь будет построен пост электрической централизации и смонтирована контактная сеть.

Ввод в эксплуатацию разъезда 12-й км является вторым этапом реализации проекта по увеличению пропускной способности железнодорожного участка Черноморская-Береговая. Проект реализуется Одесской железной дорогой при финансовой поддержке ООО «Трансинвестсервис», которая инвестировала 24 млн. грн. на строительство этого проекта. От реализации программы компания рассчитывает на пропуск дополнительных пар поездов. Строительство разъезда позволит частично повысить пропускную способность на данном направлении.

Закончить строительство разъезда 12-й км планируют до конца текущего года.

Справка. Увеличение пропускной способности на участке Черноморская-Береговая Одесской железной дороги — один из пунктов утвержденного Президентом Украины Национального плана действий на 2013 год в рамках внедрения программы экономических реформ «Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство». Программа состоит из четырех этапов, ее реализация рассчитана до 2018 года, в результате позволит увеличить пропускную способность с 33 до 75 пар грузовых поездов в сутки.

Строительство на этом участке второй колеи — реальное решение вопроса расширения магистрального подхода к акватории порта.

В рамках первого этапа проекта в 2011 году был построен второй главный путь перегона 18 -24-й км, а также проведена его электрификации.


Рубрики: "Экономика, Новости ОЖД, новости Южный, Одесса новости · Метки: , , ,

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.